Acea: in calo il mercato dei veicoli commerciali in europa. Il diesel è ancora dominante

Il 2025 si sta rivelando un anno di flessione per il mercato dei veicoli commerciali in Europa, almeno stando a quanto emerge dall’analisi delle immatricolazioni nei primi nove mesi dell’anno realizzata da Acea.
L’associazione europea che riunisce i produttori di automobili evidenzia infatti un segno negativo in tutti i segmenti dedicati al trasporto merci, sia leggeri sia pesanti, mentre mostra una crescita nel comparto degli autobus.

Nel dettaglio, per quanto riguarda i van, le nuove immatricolazioni sono scese dell’8,2%, con i tre principali mercati – Francia, Germania e Italia – che hanno contribuito a questo trend.
La Francia ha registrato il calo maggiore (-8,3%), seguita da Italia (-6,1%) e Germania (-6%). Al contrario, la Spagnaha visto un’impennata del +13,3%.

Sul fronte degli autocarri, le nuove immatricolazioni sono diminuite del 9,8%, per un totale di 225.483 unità. Un arretramento che riflette un calo del 9% tra i veicoli pesanti e una diminuzione del 13,5% della domanda di camion medi. In questo caso emergono i cali a due cifre registrati in Germania (-17,9%) e Francia (-13,4%).

Da notare, sottolinea Acea, che sia per il segmento dei leggeri sia per quello dei pesanti, il diesel rimane la scelta preferita dagli acquirenti.
I furgoni elettrici detengono ora una quota di mercato del 10,2%, in aumento rispetto al 5,7% dello stesso periodo dell’anno scorso. Le immatricolazioni di furgoni ibridi sono cresciute del 15,1%, pur rappresentando solo il 2,6% del mercato.
I camion elettrici, invece, raggiungono una quota del 3,8% del mercato, in rialzo rispetto al 2,1% dell’anno precedente. I principali motori di questa crescita sono stati i Paesi Bassi (+192,3%), la Germania (+32,9%) e la Francia (+27,2%), che insieme rappresentano circa due terzi del mercato europeo.