Austria: lavori di rifacimento sull’A10; interruzioni al transito dei mezzi pesanti

Non è facile per i mezzi pesanti attraversare l’Austria. Il problema però non sono solo le ben note limitazioni lungo l’asse del Brennero imposte dal Tirolo, a cui l’Italia si è opposta ricorrendo alla Corte di Giustizia europea (qui il nostro articolo).

Ci sono lavori infrastrutturali programmati, come quelli lungo il Ponte Lueg, e lavori non programmati ma urgenti, come la ristrutturazione del tunnel Brentenberg sull'autostrada dei Tauri (A10), danneggiato da un incendio nei mesi scorsi.
Per risanare l’opera, fino a giugno proseguiranno deviazioni notturne lungo la carreggiata in direzione Salisburgo: tutto il traffico tra lo svincolo di Pongau e il Passo Lueg verrà deviato sulla B159, dal lunedì al venerdì dalle 20:00 alle 06:00.
Una delle chiusure programmate di maggio è partita il 18 e proseguirà fino a sabato 23, prevedendo la chiusura totale della A10 Tauern in direzione Salisburgo sempre tra lo svincolo di Pongau e il Passo Lueg.

Asfinag, la società di gestione autostradale, fa sapere che, come misura di accompagnamento, è applicato il divieto di circolazione per i camion oltre le 7,5 tonnellate sulla carreggiata nord della A10, tra lo svincolo di Villach e lo svincolo di Salisburgo. Il traffico regionale con origine e destinazione lungo questo asse è, però, esentato dal divieto. Per il trasporto internazionale e di lungo raggio, invece, si preannunciano giornate di fortissimi disagi e percorsi alternativi obbligati.

Un ulteriore colpo all’export italiano dal momento che la A10 dei Tauri è un’arteria logistica fondamentale; assieme all'autostrada dell'Inntal (A12), all'autostrada del Brennero (A13) e all'autostrada dei Pirenei (A9), è infatti uno dei più importanti collegamenti nord-sud attraverso le Alpi austriache.