Monte Bianco e Frejus, le chiusure fino a luglio

Continua il denso programma di manutenzione notturna al Traforo del Monte Bianco. Come già anticipato (qui il nostro precedente articolo, giugno sarà il mese più critico con 7 notti di chiusura.

Nel dettaglio, restano ancora due notti di chiusura a maggio, il 20 e il 21, dalle ore 22.00 alle 6.00 del mattino, mentre per giugno e luglio le chiusure sono le seguenti:

notte tra lunedì 8 e martedì 9 giugno, dalle 22.00 alle 6.00;
notte tra martedì 9 e mercoledì 10 giugno, dalle 22.00 alle 6.00;
notte tra mercoledì 10 e giovedì 11 giugno, dalle 22.00 alle 6.00;
notte tra giovedì 11 e venerdì 12 giugno, dalle 22.00 alle 6.00;
notte tra mercoledì 25 e giovedì 26 giugno, dalle 22.00 alle 6.00;
notte tra lunedì 29 e martedì 30 giugno, dalle 22.00 alle 6.00;
notte tra martedì 30 giugno e mercoledì 1° luglio giugno, dalle 22.00 alle 6.00;
notte tra mercoledì 1 e giovedì 2 luglio, dalle 22.00 alle 6.00;
notte tra giovedì 2 e venerdì 3, dalle 22.00 alle 6.00.

Passando al Frejus, sono previste interruzioni programmate quasi ogni notte per consentire lavori di manutenzione e miglioramento della sicurezza, secondo il seguente calendario:

mercoledì 20 maggio 2026: dalle 4:30 alle 5:15 e dalle 22:30 alle 23:15;
giovedì 21 maggio 2026: dalle 4:30 alle 5:15 e dalle 22:30 alle 23:15;
venerdì 22 maggio 2026: dalle 4:30 alle 5:15 e dalle 22:30 alle 23:15;
sabato 23 maggio 2026: dalle 4:30 alle 5:15 del mattino;
lunedì 25 maggio 2026: dalle 22:30 alle 23:15;
martedì 26 maggio 2026: dalle 4:30 alle 5:15 e dalle 22:30 alle 23:15;
mercoledì 27 maggio 2026: dalle 4:30 alle 5:15 e dalle 22:30 alle 23:15;
giovedì 28 maggio 2026: dalle 4:30 alle 5:15 e dalle 22:30 alle 23:15;
venerdì 29 maggio 2026: dalle 4:30 alle 5:15 e dalle 22:30 alle 23:15;
sabato 30 maggio 2026: dalle 4:30 alle 5:15 del mattino.

Attenzione anche al Tenda bis. Secondo un’ordinanza di Anas del 23 aprile continua ad essere vietato il transito ai veicoli superiori alle 3,5 tonnellate, mentre resta aperto agli altri veicoli ma con forti limitazioni a senso unico alternato nella nuova canna. La vecchia canna invece è ancora in fase di consolidamento. La riapertura totale ai mezzi pesanti superiori a 3,5 Ton è legata al completamento dei lavori di messa in sicurezza della vecchia canna e del nuovo viadotto sul versante francese. Le autorità e l'Anas hanno indicato come obiettivo la fine del 2026.