
Pedaggi in Ue: verso l’avvio dei negoziati su sconti per rimorchi e semirimorchi sostenibili
Europa / Sostenibilità
Sta per entrare in una fase chiave la normativa europea sui pedaggi per i mezzi pesanti.
Nei giorni scorsi, infatti, la Plenaria dell’Europarlamento ha confermato il mandato che era stato adottato il 5 maggio dalla TRAN, la Commissione Trasporti dell’Eurocamera, sull’aggiornamento delle regole sui pedaggi stradali per i veicoli, guardando anche ai rimorchi e ai semirimorchi.
In sostanza, nel calcolo delle tariffe saranno introdotte anche queste unità prive di motore e la tariffazione sarà differenziata in base alle emissioni di CO₂ prodotte da tutto il complesso veicolare.
La proposta era stata avanzata tre anni fa dalla Commissione (qui il nostro articolo) e dopo l'ultimo passaggio della Plenaria, adesso si attende solo che i delegati del Parlamento e del Consiglio decidano il calendario per l’avvio dei negoziati.
Il testo al centro del dibattito prevede una riduzione dei pedaggi stradali per camion e autobus che utilizzeranno rimorchi più efficienti e ambientalmente sostenibili, con uno sconto del 75% per i veicoli a basse emissioni fino al 30 giugno 2031. Alla base c’è la considerazione che sebbene i rimorchi non emettano direttamente emissioni, essi incidono comunque sul consumo energetico complessivo del veicolo e quindi possono contribuire ad aumentare o ridurre il livello emissivo.
La proposta mira quindi a incentivare l’uso di rimorchi più efficienti.
Il mandato negoziale della TRAN guarda anche alle unità di refrigerazione elettrificate per il trasporto (sistemi a batteria o plug-in che sostituiscono i motori diesel per il raffreddamento delle merci su camion e rimorchi): gli eurodeputati ritengono infatti che gli Stati membri dovrebbero poter offrire riduzioni dei pedaggi per i veicoli dotati di tali sistemi.
Altro punto importante: i deputati hanno anche concordato di allineare le attuali norme Ue sui pedaggi stradali con le norme che fissano gli obiettivi di riduzione delle emissioni di CO₂ per camion e autobus, che entreranno in vigore dal prossimo 1° luglio.
Di Antonella Vicini | 26 Maggio 2026