Trasporto merci su strada: nel terzo trimestre calano le tariffe spot

Restano stabili le tariffe del trasporto stradale in Europa.

Secondo l’European Road Freight Spot Rate Benchmark Index, redatto da Iru, Upply e TransportIntelligence, nel terzo trimestre del 2024 le tariffe contrattuali sono rimaste invariate a 127,2 punti mentre quelle spot sono scese di 4,4 punti, a 122,4 punti, su base trimestrale.

Su base annua invece entrambe le tariffe hanno riportato una diminuzione: quelle spot sono scese di 6,1 punti mentre quelli contrattuali sono scese di 2,2 punti.

A incidere sulla diminuzione delle tariffe è stato soprattutto il calo della produzione manufatturiera che ha comportato anche una diminuzione della domanda di servizi di trasporto merci, con conseguente decremento delle tariffe spot. Tuttavia, nonostante il calo della domanda nel breve termine, le tariffe di trasporto rimangono ben al di sopra dei livelli del 2021, principalmente a causa degli aumenti strutturali dei costi operativi.  

Negli ultimi due anni il costo del lavoro, la componente di costo più importante insieme al carburante nel trasporto stradale, è aumentato notevolmente a causa dell’inflazione. Inoltre, i sostanziali aumenti dei costi relativi all’assicurazione dei veicoli a motore, alla manutenzione e agli pneumatici stanno contribuendo a maggiori spese operative per gli operatori del trasporto merci.