Meccanismo per collegare l’Europa: ok dal Parlamento Ue al piano da 91 miliardi per trasporti, energia e mobilità militare

Corridoi transfrontalieri, hub portuali e interconnessioni elettriche al centro della nuova strategia infrastrutturale dell'Unione europea. L'approvazione del mandato negoziale sul Fondo per le connessioni europee (il cosiddetto CEF, Connecting Europe Facility; in italiano: Meccanismo per collegare l'Europa), votata congiuntamente dalle commissioni Trasporti ed Energia del Parlamento europeo, segna l'avvio formale della partita finanziaria legata al bilancio comunitario 2028-2034. Forte di un'ampia maggioranza composta da 101 voti favorevoli, un solo contrario e 17 astensioni, l'Eurocamera fissa così la propria linea guida prima del passaggio decisivo in plenaria e del successivo confronto con Consiglio e Commissione europea.

Per rispondere alle crescenti esigenze della rete Ue, gli eurodeputati propongono una dotazione complessiva pari a 91,28 miliardi di euro a prezzi correnti. L'importo incrementa la cifra ipotizzata in origine dalla Commissione Ue, che si fermava a 81,42 miliardi, con l'obiettivo di garantire la copertura necessaria a sostenere progetti di lungo termine nei tre pilastri operativi della misura.

La mappa degli interventi assegna la quota principale, pari a 37,96 miliardi di euro, al comparto dei trasporti. In questo ambito, la priorità risiede nel completamento dei collegamenti transfrontalieri della rete transeuropea TEN-T, nell'ammodernamento dei terminali multimodali per merci e passeggeri e nell'adeguamento degli scali portuali, sia marittimi sia fluviali. Al contempo, gli investimenti puntano all'estensione capillare dei punti di ricarica per veicoli a basse emissioni, alla digitalizzazione dei servizi e al miglioramento della sicurezza stradale.

La partita energetica assorbe invece 33,53 miliardi di euro, destinati ad accelerare la decarbonizzazione e l'integrazione delle fonti rinnovabili nel tessuto industriale europeo. I fondi sostengono il rafforzamento delle interconnessioni elettriche transfrontaliere, la produzione e lo stoccaggio di vettori puliti e la protezione fisica e informatica delle reti.

A completare il quadro finanziario figurano 19,78 miliardi di euro riservati alla mobilità per la difesa. Fondi che mirano ad adattare ponti, viadotti, gallerie e connessioni viarie e ferroviarie a una duplice funzione, garantendo che le infrastrutture possano servire le necessità del trasporto civile e militare.